“价格战”只是车企的无奈之举，但是对于消费者来说，却好处多多。打个比方配资优秀股票配资平台，2021年你买奥迪Q5L，至少也要34-35万上下，今年呢？起码要比2021年便宜10万元，大约24-25万就能拿下，无形之中节省了10万元，消费者又何乐而不为呢？
对于豪华B级车来说，很多车型已经跌至20万以内，如果放在几年前，20万以内只能买到雅阁、凯美瑞这样的合资B级车，今年却可以买到豪华B级车，今年的车价确实是这两年最低的，正所谓：只见新人笑，不见旧人哭。
以凯迪拉克CT5为例，该车售价28.99-34.59万元，车主提车价为18-28万元，标配车型的优惠力度在10万元以上。打眼一看，这款车的性价比确实很高，但是没有对比就没有伤害，凯迪拉克毕竟是个二线豪华品牌，在品牌影响力方面不及一线豪华品牌。可如今就连一线豪华品牌推出的B级车都跌入20万以内，比如奥迪A4L的实际价格就和凯迪拉克CT5差不多，这么来看的话，凯迪拉克CT5还有性价比吗？
产品力方面，凯迪拉克CT5还是很不错的，该车基于通用Alpha新一代轻量化A2XX后驱平台打造，发动机和变速箱都是纵置布局，更利于车身配重，再加上后轮驱动，可以带来很好的操控性和出色的驾驶乐趣。
动力上，该车搭载了一台型号为LSY的2.0T高功率涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，在10AT变速箱的匹配下，7.3秒就能完成零/span>
底盘方面，前双球节麦弗逊+后五连杆，悬架结构和宝马3系十分相似，不过相比奔驰C级和奥迪A4L的底盘悬架，还是略有不及。
尺寸方面，凯迪拉克CT5的长宽高分别为4930*1883*1453mm，轴距为2947mm，接近5米的长度和接近3米的轴距其实已经可以和一些C级车比较一番了，在B级车中的尺寸就更有优势了。
内饰方面，我个人觉得凯迪拉克CT5的内饰是豪华B级车中最有科技感的一款，它配备了33英寸一体式9K曲面大屏幕，集成了仪表盘和中控屏幕的功能，这块屏幕的分辨率很高，尺寸很大，成本肯定不低。
功能方面，它的车机支持卫星导航、双区域语音识别控制、CarPlay、车联网、手机APP远程功能和OTA升级等。
我个人很喜欢它的电子挡杆，握上去的手感很出色。
空间方面，尽管凯迪拉克并不是很注重后排空间表现，可是CT5的后排空间并不局促，家用绰绰有余，还有一点，这款车的隔音降噪效果很好，车内十分安静，能够体现出不错的高级感。该车的后备箱容积为384L，谈不上大，也谈不上小。
写在最后：让我花18万选择车型的话，选择电动汽车还真找不出让我眼前一亮的车型配资优秀股票配资平台，我喜欢的电动汽车的价格基本上都在20万以上，可选择燃油汽车的话，不但可以选择凯迪拉克CT5和奥迪A4L这样的豪华B级车，而且可以选择合资中型SUV，感觉就更划算一些。最后，对于凯迪拉克CT5，您有什么看法？
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